Как минимум до 2015 года в России будет производиться бензин АИ-92. Это следует из изменений в техническом регламенте «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину…», подготовленных Министерством энергетики РФ.



Постановление Правительства РФ об изменениях в технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» должно вступить в силу 1 января 2011 года

Данный регламент в частности ограничивает виды присадок, которые можно использовать при производстве бензина для увеличения октанового числа. Он обязывает продавцов топлива указывать в местах продажи его экологический класс. Так же в нем говорится о продолжении производства бензина с октановым числом 92 (АИ-92) на период до 2015 года.

Ранее предполагалось ввести запрет на производство бензина с октановым числом менее 95 с 2012 года. Однако, и после 2012 года спрос на этот вид топлива в России будет велик, ведь его используют практически все автомобили российского производства и многие инормаки — по разным оценкам более половины парка автомобилей в стране.

Производители нефтепродуктов в октябре обратились в Правительству РФ с просьбой отложить запрет на производство бензина АИ-92, формально не удовлетворяющего экологическим нормам Евро-3 и Евро-4, действующих в России.

Чиновники уже много лет пытаются добиться использования более качественного и экологичного топлива. Ранее переход на «Евро-3» планировался с 2009 г., на «Евро-4» – с 2010 г. и на «Евро-5» – с 2013 г. Но нефтяники, сославшись на кризис, получили отсрочку. И вот подходит новый срок: выпускать бензин 2-го класса можно только до конца этого года, а реализовывать – до 2012.